貴州高壓開關(guān)柜體為您介紹高壓真空開關(guān)柜基礎(chǔ)知識

在現(xiàn)場的電氣調(diào)試中，高壓配電系統(tǒng)的調(diào)試工作是一個很重要的環(huán)節(jié)，它在電力系統(tǒng)起著承上啟下作用（將電網(wǎng)的高壓轉(zhuǎn)變成用戶能使用的電壓并進行分配）一點不夸張的說，沒有高壓配電就沒有我們終端的電力使用，由于高壓設(shè)備的特殊性一般情況下，受電的高壓配電柜都是不允許隨便操作的，更別想平時打開個高壓柜去弄清高壓配電柜里面的每個電氣元件了。

高壓真空開關(guān)柜結(jié)構(gòu)上主要分為四大部分：母線室、手車室、電纜室和繼電器儀表室。

一、母線室

母線室包括：

1.母線套管（支持、固定母線排，并使母線排對柜體絕緣）

2.主母線（匯集、分配電能）

3.分支母線（從主母線引出的分支至斷路器上口靜觸頭）

4.靜觸頭盒（支持、固定斷路器上口靜觸頭，并使上口靜觸頭對柜體絕緣）

二、手車室

手車室包括：

1.手車軌道（供手車在柜內(nèi)移動時的導(dǎo)向和定位用）

2.靜觸頭盒隔板（手車在實驗位置和工作位置的移動過程中，遮板上、下靜觸頭盒的活門自動相應(yīng)的打開或關(guān)閉，形成隔室間有效的隔離）

3.手車式斷路器本體:

1）手車底盤（支持斷器本體，使斷路器在試驗／工作位置移動以及配合檢修小車將斷路器從手車室中拉出）

2）手車底盤鎖環(huán)（鎖住手車底盤在手車室內(nèi)，具體操作在后面會詳細介紹）

3）手車移動搖桿及移動操作插口：用于斷路器在“工作、試驗兩個位置的移動操作將移動搖杄插入后，順時針為將斷路器推進，逆時針為將斷路器搖出。

4）斷路器本體操作面板：本體分合閘狀態(tài)指示（本體分合閘狀態(tài)的機械指示，判斷斷路器分合狀態(tài)的較準確標識）

5）手動分合閘按鈕（只要斷路器已儲能，就可以通過此按鈕進行分合閘操作）

6）本體儲能狀態(tài)指示（已儲能、未儲能的機械指示）

7）手動儲能器（當自動儲能回路無法動作時，可將手動儲能桿插入，進行手動儲能）

8）斷路器合閘次數(shù)指示（顯示斷路器合閘的次數(shù)）

9）二次插件（斷路器本體狀態(tài)與繼電器儀表室的連接樞紐若不插上，則斷路器分合閘狀態(tài)無法反映到繼電器儀表室操控面板及集控DCS上，無法使用繼電器儀表室操控面板及集控DCS對斷路器進行分合閘操作）

10） 三相滅弧柱及上、下口動觸頭（接通和斷開一次回路的主要部分）

三、電纜室

電纜室包括：

1．電流互感器（測量出線線電流值，為電流表、計量裝置、保護裝置等提供電流信號）

2.出線高壓電纜（出線側(cè)通過高壓電纜與用電負荷鏈接）

3.零序電流互感器（出線高壓電纜三相一并穿過零序電流互感器中心，正常情況三相電流向量和為零，當發(fā)生單相接地時，二次線圈將有感應(yīng)電流，帶動繼電器，使保護裝置動作）

4.避雷器（設(shè)備過電壓保護裝置，并聯(lián)在斷路器出線側(cè)，設(shè)備正常運行后一般不需要操作）

5.電壓傳感器（帶電顯示裝置的傳感器，為帶電顯示裝置及電磁鎖提供帶電信號）

6.后柜門（其用六角螺栓擰緊，并帶有電磁鎖（只有出線側(cè)不帶電的情況下才能解鎖，需要操作電源，其操作電源直接取自柜頂直流小母線，特殊情況下可使用鑰匙機械解鎖）

7.貴州高壓開關(guān)柜體接地刀閘（在高壓系統(tǒng)中，例如10KV系統(tǒng)內(nèi)的線路出線開關(guān)或電源進線開關(guān)，為了安全起見，當斷路器斷開后，要將線路三相短路并接地，而這個將線路三相短路并接地的功能，就是用一組刀閘來實現(xiàn)的，即當斷路器已斷開后，同時將線路三相短路并接地，這個刀閘就是接地刀閘）

四、繼電器儀表室

繼電器儀表室包括：

1.控制面板：開關(guān)柜狀態(tài)智能操控裝置，簡稱“綜顯裝置”。

1） 斷路器合閘指示，紅色豎條燈亮

2） 斷路器分閘指示，綠色斜條燈亮

3） 工作位置指示，紅色豎條燈亮

4） 試驗位置指示，綠色橫條燈亮

5） 接地開關(guān)合閘指示，紅色豎條燈亮

6） 接地開關(guān)分閘指示，綠色斜條燈亮

7） 儲能指示，已儲能為黃色燈亮，不亮則為未儲能或指示燈壞

8） 液晶顯示界面，自動加熱除濕控制及溫度數(shù)字顯示

9） 加熱指示

10） 帶電顯示及閉鎖

11） 編程按鈕

12） 儲能旋鈕，正常運行時應(yīng)在“自動”檔，一般不需要改動

13） “遠方/就地”旋轉(zhuǎn)開關(guān)，有“遠方”“0”“就地”三個檔位

14） “分/合”閘轉(zhuǎn)換開關(guān)，“遠方/就地”在“就地”時，可用其控制斷路器的分合

2.保護跳閘壓板：退出后，當負荷設(shè)備出現(xiàn)故障時，綜保裝置只會發(fā)出報警信號，但不會使斷路器跳閘。停送電操作中一般不需要變動，正常運行中應(yīng)保持投入狀態(tài)。

3.綜保裝置：綜合保護測控裝置，其將保護功能、自動裝置及遠動功能綜合在一個裝置中，該裝置即所謂的“四合一”保護（保護、遙測、遙控、遙信）

4.二次設(shè)備電源小空開：其包括綜合測控保護裝置、綜合顯示裝置、分合閘回路、輔助設(shè)備等的電源投退，電源有交流、直流。

5.柜頂小母線：布置在開關(guān)柜繼電器儀表室頂部，貫穿整段配電柜，包括直流小母線、交流小母線、電壓小母線。

五、聯(lián)鎖（機械聯(lián)鎖，電氣聯(lián)鎖）

開關(guān)柜設(shè)有完善的聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)，以保證操作本身的正確和操作者的人身安全。

1.手車位置與斷路器的聯(lián)鎖

1） 只有當手車上的斷路器處于分閘狀態(tài)時，手車底盤車內(nèi)阻止手車移動的聯(lián)鎖才能解鎖，手車才能離開斷開位置／試驗位置或工作位置。

2） 只有當手車鎖定在斷開位置／試驗位置或工作位置時，手車上的電氣控制回路才能接通，同時手車底盤車內(nèi)阻止斷路器合閘的聯(lián)鎖才能解鎖，斷路器才能合閘。

3） 當手車處于中間位置時，斷路器的電氣合閘回路和合閘機械傳動系統(tǒng)均被閉鎖，斷路器不能合閘。

2.手車位置與接地開關(guān)的聯(lián)鎖

1） 只有當手車處于斷開位置／試驗位置或移開位置時，手車阻止開關(guān)柜接地開關(guān)關(guān)合的聯(lián)鎖才能解鎖，這時開關(guān)柜的接地開關(guān)才能合間。

2） 接地開關(guān)處于合閘狀態(tài)時，接地開關(guān)操作軸上的聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)將阻擋手車移動，使手車不能向工作位置推進。

3.手車位置與二次插頭的聯(lián)鎖

1） 手車進入柜內(nèi)后，二次插頭與手車位置之間應(yīng)有以下聯(lián)鎖。

2） 只有當手車處于斷開位置／試驗位置時才能插拔二次插頭。

3） 手車離開斷開位置／試驗位置后，在向工作位置推進的過程中和到達工作位置以后，不能撥開二次插頭。

4.接地開關(guān)與電纜室蓋板間的聯(lián)鎖

只有當接地開關(guān)處于合閘狀態(tài)時，開關(guān)柜的下門或電纜室的后封板才能打開也只有在電纜室的后封板封閉時接地開關(guān)才可以分閘。 

六、真空斷路器的四個電氣狀態(tài)

1.運行狀態(tài)：指斷路器手車在工作位置、合閘狀態(tài)，二次電源投入，控制面板合閘指示紅燈亮，儲能指示黃燈亮，“遠方／地換開關(guān)在“遠方”位，斷路器出電設(shè)備已受電運行，測控裝置有設(shè)備運行參數(shù)顯示。

2.熱備用狀態(tài)：指斷路器手車在工作位置分間狀態(tài)，二次電源投入，控制面板分閘指示綠燈亮，儲能指示黃燈亮，“遠方／就地”轉(zhuǎn)換開關(guān)在“遠方”位，綜保裝置指示電源電壓正常，負荷電流為0，斷路器可隨時根據(jù)運行需要合閘使設(shè)備投入運行。

3.冷備用狀態(tài)：指斷路器手車在試驗位置、分閘狀態(tài)，二次電源斷開，“遠方／就地”轉(zhuǎn)換開關(guān)在“0”位，控制面板各指示燈及綜保裝置均無顯示，斷路器及其所接負荷回路良好，可隨時根據(jù)運行需要投入熱備用狀態(tài)，設(shè)備長期處于冷備用，投入前應(yīng)按相關(guān)規(guī)定測量絕緣值。

4.檢修狀態(tài)：指斷路器手車在試驗位置、分閘狀態(tài)，二次電源斷開，“遠方／就地”轉(zhuǎn)換開關(guān)在“0”位，控制面板各指示燈及綜保裝置均無顯示，開關(guān)柜接地刀閘在合閘狀態(tài)，斷路器所接負荷有檢修工作，斷路器操作面板上懸掛“有人工作禁止合閘！＂標識牌。若要轉(zhuǎn)至其他狀態(tài)；必須確認檢修工作票已辦理終結(jié)，臨時安全措施已拆除，貴州高壓開關(guān)柜體操作斷開接地刀閘，若其一次回路有過檢修作業(yè)的，投運前必須進行絕緣值的測量。